| |
|
|
| |
Suzuki Motor Co, являясь одним из передовых производителей подвесных лодочных моторов, постоянно совершенствует свои технологии разрабатывая все новые модели. Компактность, большой объем блока цилиндров, превосходная приемистость, хороший вращающий момент и конечно безупречное японское качество — это лишь часть достоинств моторов Suzuki. |
|
| |
Модель |
Вес |
Старт |
Кол-во цил. |
Обороты |
Топл. бак |
Управл. |
Тип винта |
Реверс |
Объем двигат. куб.см. |
Цена, руб. |
DT 2.2 |
12 |
ручн. |
1 |
4700-5300 |
встр.1.2 |
ручн. |
4-1/2*-4-7/8* |
360 |
55 |
звоните |
DT 4 |
21 |
ручн. |
1 |
4500-5500 |
встр.2,5 |
ручн. |
6*-7* |
F-N-R |
90 |
звоните |
DF 4 |
21 |
ручн. |
1 |
4000-5000 |
встр.1,5 |
ручн. |
6*-7* |
F-N-R |
138 |
звоните |
DF 5 |
24 |
ручн. |
1 |
4500-5500 |
встр.1,5 |
ручн. |
6*-7* |
F-N-R |
138 |
звоните |
DF 6 |
29 |
ручн. |
1 |
4750-5750 |
встр.1,5 |
ручн. |
6*-7* |
F-N-R |
138 |
звоните |
DT 9,9 |
39 |
ручн. |
2 |
4500-5500 |
12 |
ручн. |
7*-11* |
F-N-R |
284 |
звоните |
DF 9,9 |
45 |
ручн. |
2 |
4500-5500 |
12 |
ручн./элек. |
7*-11* |
F-N-R |
302 |
звоните |
DT 15 |
39 |
ручн. |
2 |
4800-5600 |
12 |
ручн. |
7*-11* |
F-N-R |
284 |
звоните |
DF 15 |
44 |
ручн. |
2 |
4500-5500 |
12 |
ручн./элек. |
7*-11* |
F-N-R |
302 |
звоните |
DT 30 |
55 |
ручн. |
2 |
5000-5300 |
25 |
ручн. |
9*-14* |
F-N-R |
499 |
звоните |
DT 30E |
55 |
электр. |
2 |
5000-5300 |
25 |
электр. |
9"-14" |
F-N-R |
543 |
звоните |
DF 50 |
105 |
электр. |
3 |
5900-6500 |
25 |
электр. |
9*-16* |
F-N-R |
814 |
звоните |
DF 140 |
186 |
электр. |
4 |
5600-6200 |
- |
дист. |
15*-23* |
F-N-R |
2044 |
звоните |
| |
|
|
| |
Условные обозначения:
· DT -двухтактный мотор.
· DF - четырехтактный мотор.
· S - короткий дейдвуд 381 мм.
· L - длинный дейдвуд 508 мм.
· UL - ультрадлинный дейдвуд 635 мм.
· E - Электрозапуск.
· R - дист. упр. + элек. зап.
· T - гидрооткидка мотора. |
|
|
|
|
|
|
430-680-177
